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3月30日，我们驱车前往距北京70公里的天津蓟县“火星咖啡登陆计划”，参与一场全新BJ40刀锋英雄版的静态体验活动。如果你也在现场估计也得会心一笑吧，毕竟这个满地大小碎石、大坡小坑的矿区旧址跟BJ40的气质也太符合了，简直就像专门为它量身打造的一样。 如果说BJ40城市猎人版注重“潮”字，那么刀锋英雄版的它，侧重点则放在“野”字上。这份心思从外观上就显而易见，全系标配的AT胎既可以提升车辆的烂路通过性，也能够兼顾乘坐的舒适性。“黑化”处理的门把手和D形窗让该款车型更具辨识度，一眼就能看出买它的人是个懂行的。原车还具备2.5吨的拖拽资质，还预留了拖车钩和涉水喉的改装接口，方便兴趣广泛的户外玩家拉个房车或摩托艇等“大玩具”，为用户后期改装省了不少麻烦和金币。 刀锋英雄版的车身高度也整体增加了20毫米，涉水深度达800毫米，此外它的接近角38°，离去角36°，通过角28°，各项参数较于城市猎人版均有所提升，具备更好车辆的通过性。 在看不见的地方，它也为越野爱好者们同样花了不少心思。全系标配的金属下护板更结实，让驾驶者无惧碎石子对底盘可能造成的伤害；“40家族”特有的内嵌式防滚架也得到了保留，能够像赛车一样为车上乘员提供全方位的生命安全保护。 城市猎人的大天窗在这款车型上被替换为了经典的开式车身，三段式顶盖可在车内快速拆装，每块顶棚的重量即使是力气较小的女生也完全能够独立操作，拆下来的顶棚也能够完美放进后备箱。这样设计的好处除了美观实用外，在突发事故中也能够通过天窗快速离车，进一步为乘员提供可靠的生存保障。 刀锋英雄版的驾驶模式也比城市猎人版多了4种，达到11种，此外该车还有12挡蠕行与战术掉头，在面对复杂的越野场景下，它也能够做到应对自如。 汽油版攀登者搭载了国内首创的4.0大速比分动器，以及2.0T+8AT的动力总成。估计不少越野玩家都对这个大速比分时四驱系统心动不已，毕竟目前能做到原厂4以上速比的车型，除了牧马人罗宾汉就只有它了。 小速比车型尽管车速快起步快，但驱动力较小。而有了这个“物理外挂”的攀登者，轮端最大扭矩能达到10250 N·m，扭矩放大4倍，相比常规分动器扭矩提升60%，同时还可将最低稳定车速降低60%，从而实现更加稳定的低速大扭矩输出，能够从容应对爬坡或脱困等极限场景，真正做到车如其名。 汽油版攀登者更注重极致越野乐趣，而柴油版穿越者则更注重极限穿越场景。全新刀锋英雄柴油版额定功率120kW，最大扭矩400 N·m，较老款进一步提升，动力更强劲。且油箱容积扩大至85升，一箱油干出1000多公里相信不在话下。此外该款车型还搭载了国内民车首用的全地形电控全时四驱，加上真·三把锁，以及更高燃油经济性的柴油动力，这些对于“铁屁股”的越野玩家来说，无疑是个巨大的吸引力。 长途驾驶易导致驾驶员疲劳，所以穿越者安排了前排座椅加热、前排电动腰托这些舒适性配置，以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置，这些功能都能够帮助车上乘员提升长途旅行时的驾乘品质。 如今追求自由的年轻人中，户外越野生活估计是他们逃离繁忙工作的首选之一。但在购车预算和车辆功能上反复纠结做取舍，估计也是不少人要面对的一大难题。那么全新BJ40刀锋英雄汽油版18.98万元和燃油版20.98万元的预售价格，不知道是否能让向往越野人生的你疯狂心动呢？ 全新BJ40刀锋英雄版的独特之处，这次我们先分享到这里。至于它的越野表现是否真的跟我说的一样，等大家亲自感受后，再回来留言告诉我吧～ -End- 声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。 |
