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最新数据显示，我国新能源重卡前三季度销量为4.9万辆，同比增长143%，已连续4个月保持在6000辆以上，充分显示在“双碳”战略的稳步推进下，新能源重卡已经受到越来越多的用户重视。这其中，东风柳汽乘龙H5轻量化换电牵引车凭借低自重、高承载的产品优势，真正做到了“身轻力壮”，备受物流运输用户青睐，在新能源重卡市场中炙手可热。 极致轻量 承载更强 在运输行业，车辆装载量直接影响用户的运输效率，因此乘龙对车身降重的追求始终不止。乘龙H5轻量化换电牵引车，采用35项轻量化技术，整车自重降至9.7吨，比市场同类产品轻出400kg以上，承载力更强，更能合规多拉货，为用户创造更大价值，真正实现了降本增效。 轻量化并不等于强度低。乘龙H5轻量化换电牵引车采用高强度轻量化材质，应用国际先进、国内领先的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，以及高强度钢筋框架和外围覆盖的高强度钢板，为整车提供了双重铠甲般的保护。 动力强劲 省电多赚 乘龙H5轻量化换电牵引车搭载了大功率电机，峰值功率高达410kw，相当于油车的557马力。无论是起步加速还是爬坡过坎，它都能轻松应对，展现出强大的动力性能。 整车配备行业顶级电芯的400kW·h电池包，循环寿命长，充换一体设计更是让人眼前一亮。5分钟换电，综合续航里程达250km，完美匹配高频次运输的需求。同时应用多级能量回收辅助制动解耦技术，使能量回收率超过20%，电耗比国内主流低15%。按每年使用500W度电计算，一年可节省高达9万元！ 乘龙H5轻量化换电牵引车，以其低自重、高承载的轻量化技术，强劲的动力性能以及智能的控制系统，不断展现其冠军实力。目前乘龙公布了国三老旧车型置换补贴政策，乘龙牵引车至高优惠可达5万元，叠加国家政策至高优惠可达19万元，时间截止至2024年12月31日。换电重卡选乘龙，省电多拉更高效。 声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。 |
