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2025年开年不足两个月，车市却增加了更多五味杂陈的气息。 好的一面是:大家不再一股脑卷价格，火力在更多维度扩撒开来；令人头疼的一面是:卷的本质并没有变，落点却更加多元、杀伤半径愈发扩散mdash;mdash;上半场电气化竞争还没有分出子丑寅卯，下半场智能化已经迫不及待上车。包括智驾平权，包括DeepSeek全场景浸入，都预示了2025年注定不一般。 然而，新科技、新物种愈是狂飙猛进，合资汽车企业就愈显得寂寥:转型慢了半拍，销量滑了下来，人还在C位，但话筒已不在手里hellip;hellip; 如何在大变局中赢得生存，进入2025年，合资车企又能否在危机四伏的市场站稳一席之地？ 刚刚过去的1月份车市揭开了答案的一角。 经历了创纪录的12月份，今年1月车市陡然下滑。乘用车市场零售量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。 然而，让人颇感意外的是，既没有上半场之利，也没有下半场之先的一汽-大众，却打出了不一样的开门红。 1月份，一汽-大众全品牌终端销售整车140,400辆，终端零售份额为7.4%，环比增长1.4个百分点；燃油车销量为135,413，行业排名第一，燃油车市场份额12.2%，同比增长1.6个百分点，环比增长0.8个百分点，迎来强势开局。 这其中， 大众品牌1月终端零售交付整车77,030辆，市场份额环比增长0.7个百分点；燃油车销售76,093辆，市场份额达6.9%，同比增长0.6个百分点，环比增长0.3个百分点。 话筒不在手里，人缘何仍在C位？ 不要错估了燃油车的必要性 无论体量规模还是消费需求，燃油车绝不可忽视。 2024年，国内乘用车累计零售2289.4万辆，其中新能源汽车零售1089.9万辆，燃油车零售量为1199.5万辆，占比约52.4%，仍然占据大头。 事实上，许多消费者对燃油车有着深厚情感和依赖，更不用说，在中国广袤多元的用车环境中，燃油车依然具有无可替代性。 从一汽-大众销量中可充分显示出这一点。在燃油车领域，一汽大众销量为135,413辆，行业排名第一，燃油车市场份额达12.2%，同比增长1.6%，环比增长0.8%。在新能源汽车快速发展的当下，一汽大众燃油车仍能保持如此出色的成绩，一方面得益于其多年来积累的品牌口碑和技术底蕴，另一方面也与其精准的市场策略和产品布局密不可分。 在多个细分市场，大众品牌稳固了第一。速腾1月销量25,745辆，细分市场份额达10.3%，单月销量、份额稳居A级三厢燃油车细分市场第一；高尔夫1月销量2,301辆，细分市场份额高达38.3%，成为A级两厢燃油车细分市场销量、份额双冠军；迈腾1月销量16,247辆，以9.1%的份额位居B级三厢燃油车细分市场Top3；高端中型SUV探岳1月销量14,682辆，同比劲增25.5%。这些主力车型的出色表现，是一汽大众销量增长的重要支撑。 不要低估了传统车企变革的效果 1月份销量逆势飘红，既源于燃油车坚韧，也凸显出全体系变革的初步成果。 2024岁末，一汽-大众加快了新一轮调整的步伐。陈彬以中国一汽党委常委、副总经理的身份兼任一汽-大众党委书记、总经理。合资公司一把手高配的背后，不仅意味着强化集团战略执行，更有利于整合集团内外资源，提升决策效率与质量，进而加速合资公司转型。 中国一汽党委常委、副总经理兼一汽-大众党委书记、总经理 陈彬 事实上，陈彬也不负众望，上任伊始即开启了大刀阔斧的改革。所有变革的出发点在于:快鱼吃慢鱼，效率定生死。 这和以往一汽-大众以往的稳健形成强烈反差，通过全体系转变思想、凝心聚力，以陈彬速度破局开新，提振信心。 围绕这一共识，一系列从市场端、管理端、销售端、渠道端的变革由此拉开。1月6日，大众品牌经销商合作伙伴大会召开；1月9日，供应合作伙伴大会举办；1月15日，一汽-大众召开营销领域干部调整宣布会，对营销体系核心关键岗位30人次进行调整。这也是一汽-大众有史以来第一次突破体制机制，全面深化改革的人事变动。 搭好了顶层设计，更聚焦细微之处，在终端颗粒上将变革贯彻到位。春节期间，一汽-大众大众品牌开启全渠道攻势，线上多管齐下，开启营销不打烊；线下各地经销商积极响应，服务不打烊。 功夫到了家，效果自然不错。2月第一周，大众品牌延续了1月的好势头，终端上限份额继续逆势增长，其中燃油车上险份额更是大幅上涨，达到了8.4%。 人汽观察: 都说百万辆的企业变革犹如大象转身，速度总是慢半拍。但过去两个月的一汽-大众告诉我们: 只要人到位了，思想转过来了，大象也能快速转身，翩翩起舞。 在笔者看来，传统头部车企的能力值就像海绵里的水，体系力愈是完备，挤一挤的效果就越是明显。 对于国内最大的合资车企一汽-大众而言，人们从不曾质疑它的底蕴与体系力。只不过在大变革时代，用户对产品和服务有了新的需求，市场变奏后呈现新的特点与规则。 如何激发出新的能力值？唯有进行彻底意识的转变、唯有直面客户的能力，构建起从lsquo;用户rsquo;向lsquo;客户rsquo;，从lsquo;产品rsquo;向lsquo;商品rsquo;，从lsquo;促销rsquo;向lsquo;营销rsquo;，从lsquo;价格rsquo;向lsquo;价值rsquo;，从lsquo;传统媒介rsquo;向lsquo;线上新媒体rsquo;的新能力。 在笔者看来，一汽-大众1月份开门红的意义不止于一时一事，它的更深寓意在于:不必过度纠结所谓的上半场、下半场，传统头部企业，特别是部分失去自信的合资企业而言，只要能够统一思想、凝聚力量，在危机感和使命感中，坚持长期主义和利他主义，坚持问题导向、结果导向，也能取得很好的效果。一汽-大众的开门红可以借鉴，亦可持续下去。 声明：本网转发此文章，旨在为读者提供更多信息资讯，所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问，请与有关方核实，文章观点非本网观点，仅供读者参考。 |
